Wat is het verschil tussen een scheepskraan en een landkraan?

Apr 15, 2026

Laat een bericht achter

1. Wat is eenMariene kraan?

 

A maritieme kraanis een speciaal hefapparaat dat op het dek, de zijkant of de achtersteven van schepen of offshore-platforms wordt geïnstalleerd. Het wordt voornamelijk gebruikt voor vrachtafhandeling, overdracht van schepen- naar- schepen, offshore-bevoorrading, inzet en herstel van onderwateruitrusting, enz. Het beschikt over een compacte structuur, hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en uitstekende bestuurbaarheid.

 

Mariene kranenkunnen worden ingedeeld in verschillende typen op basis van hun giekconstructies, inclusiefkranen met rechte giek, telescopische giekkranen, knikarmkranen, volledig opvouwbare giekkranen, enz. De stroomopties omvatten handmatig, elektrisch, diesel-hydraulisch, elektro-hydraulisch, enz. Het is een onmisbare sleuteluitrusting voor offshore-operaties.

marine crane

telescopische giek scheepskraan

marine crane

volledig opvouwbare giek scheepskraan

2. Wat is het verschil tussen eenmaritieme kraanen een landkraan?

 

1) Structureel ontwerp en materiaalbescherming-corrosie

  • Mariene kraan: Ontworpen voor zware maritieme omgevingen (zoutnevel, hoge luchtvochtigheid, zeewatercorrosie). Gebruikt een afgedichte structuur, anti-roest en hoge- corrosiebescherming; belangrijke onderdelen zijn gegalvaniseerd of gecoat met speciale behandelingen; sommigen gebruiken roestvrij staal.
  • Landkraan: Meestal open structuur, gericht op kracht en kosteneffectiviteit. Geen professioneel anti-corrosieontwerp; alleen geschikt voor algemene landomgevingen.

 

2) Stabiliteit en anti--sway-capaciteit

  • Mariene kraan: Moet zich aanpassen aan het rollen, stampen en deinen van het schip (dynamische werkomstandigheden). Uitgerust met anti-slinger-, dynamische balancerings- en stabiliteitscontrolesystemen om een ​​veilige werking bij wind en golven te garanderen.
  • Landkraan: Bereikt statische stabiliteit via stempels en contragewichten. Alleen geschikt voor vlakke, vaste locaties; kan geen complexe ladingen aan die worden veroorzaakt door beweging van het schip.

 

3) Bedrijfsomgeving en beschermingsgraad

  • Mariene kraan: Voldoet aan de normen voor waterdicht, vocht-bestendig, zout-sproeibestendig, schimmel-bestendig. Het elektrische regelsysteem heeft een hogere IP-classificatie voor extreme zeeklimaten.
  • Landkraan: Alleen ontworpen voor algemene eisen op het gebied van stof- en regendichtheid; een lager aanpassingsvermogen aan de omgeving.

 

4) Codes, normen en certificeringen

  • Mariene kraan: Strikt ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met internationale maritieme conventies en regels van classificatiebureaus (CCS, BV, LR, DNV, ABS, enz.). Vereist certificering van classificatiebureaus en is direct gekoppeld aan scheepsklasseonderzoek.
  • Landkraan: Voldoet aan de landkraannormen; voldoet niet aan de eisen op het gebied van maritieme veiligheid of scheepsclassificatie.

 

5) Stroom- en systeemintegratie

  • Mariene kraan: Geïntegreerd en gekoppeld aan de hoofdstroomvoorziening, de krachtcentrale en het hydraulisch systeem van het schip voor uniforme energiedistributie. Aangepast aan beperkte ruimte en stroomvoorziening aan boord.
  • Landkraan: Gecoördineerd met voertuig-/vrachtwagensystemen.

 

6) Toepassingsscenario's

  • Mariene kraan: Koopvaardijschepen, werkboten, offshore-platforms, berging en redding, installatie van windturbines, aanvulling van de oceaan, enz.
  • Landkraan: Bouwplaatsen, fabrieken, logistieke parken, havengebieden, algemene hijswerkzaamheden aan land.

marine crane

opvouwbare knikarm scheepskraan

land crane

opvouwbare knikarm-landkraan

3. Kunnen landkranen worden vervangen?Mariene kranen?

 

Volgens GB/T 23723.1-Kraankranen uit 2009-Veilig gebruik - Deel 1: Algemeenmarine craneVereisten: Landkranen zijn ten strengste verboden voor langdurig gebruik-op schepen. Ze mogen alleen tijdelijk worden gebruikt met goedkeuring onder speciale omstandigheden (scheepsreparatie, noodredding) en moeten anti-corrosieversterking, stabiliteitsaanpassingen en een strikte veiligheidsbeoordeling ondergaan.

 

Omdat landkranen geen zout-sproei-corrosiebescherming hebben en niet zijn ontworpen voor scheepsbewegingen, veroorzaakt langdurig gebruik aan boord- gemakkelijk structurele corrosie, defecte onderdelen en hijsinstabiliteit, wat tot zware ongelukken kan leiden.

 

Mariene kranenzijn speciaal ontworpen volgens de normen voor maritieme veiligheid en classificatiebureaus, met een veel hogere veiligheid, betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen aan het milieu dan landmodellen.

 

Professioneelmaritieme kranenmoet worden gebruikt voor langdurige, -intensieve activiteiten aan boord- op de lange termijn.

 

👍 www.yfm-crane.com
👍
+86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ons

Neem nu contact op