Mariene monorail bovenloopkraan

Mariene monorail bovenloopkraan

• Type: I BEAM reizende railgeleide
• SWL; 1,5 ton
• Rembelastingstest: 1.875 ton
• Hijssnelheid: ~10 m/min
• Hijshoogte: ~12.000 mm
• Reislengte: ca.. 26,750 mm
• Rijsnelheid: ~14 m/min
• Bediening: Bedieningsschakelaar met hangende drukknop Bewegend met takel
• Eigen-Gewicht: ~2t
• Afmetingen straalspoor: 208 x 202 x 10 / 16
• Balklengte: ~10m
• Haakafstand: ~10m • Afmeting lastketting: ɸ11,2 x 34YFM kan klassecertificaten leveren zoals CCS, ABS,BV, DNV, RINA,NK,LR,KR,enz.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Classification society

 

Demariene monorail bovenloopkraanis een op rails-gemonteerd hefapparaat dat is afgestemd op gebruiksscenario's aan boord. Het kan flexibel worden geïnstalleerd op plafonds of verhoogde constructies van ruimtes zoals machinekamers, werkplaatsen en magazijnen.

 

Door gebruik te maken van een enkele-liggerconstructie gemaakt van I-- of H--balkstaal, zorgt deze kraan ervoor dat de trolley en het hijsmechanisme horizontaal langs de ligger kunnen bewegen, waardoor efficiënt en nauwkeurig materiaaltransport langs een vast pad mogelijk wordt.

 
Componenten
 

--- voor ruimtes zoals scheepsmachinekamers, werkplaatsen en magazijnen

 

De maritieme monorail-bovenloopkraan bestaat uit de belangrijkste stalen componenten:Monorail Overhead Cranehoofdligger, loopkat, hijsmechanisme (takeleenheid) en raildraagconstructie. Hun respectievelijke functies zijn als volgt:

 Hoofdligger

Het kernlast-dragende deel van de kraan biedt essentiële structurele ondersteuning en fundering. Meestal gemaakt van hoog-staal zoals koolstofstaal. Het materiaal wordt gekozen op basis van het hefvermogen van de kraan, de materiaalsterkte en de duurzaamheidseisen.

 Karretje

Een onderdeel dat horizontaal langs de gehele hoofdligger beweegt. Uitgerust met een geïntegreerd hijsmechanisme (takeleenheid), drijft hij de zijdelingse beweging van lasten aan en zorgt hij voor een nauwkeurige positionering tijdens hefwerkzaamheden.

 Hijsmechanisme (hijseenheid)

Geïnstalleerd op de trolley, is het verantwoordelijk voor het verticaal heffen en neerlaten van lasten. Het nominale hefvermogen kan flexibel worden geconfigureerd voor de werkelijke werkomstandigheden en dekt zowel lichte als zware- operationele behoeften.

 Spoorsteunstructuur

Ondersteund door verhoogde constructies of soortgelijke componenten draagt ​​het het gewicht van de hoofdligger en zorgt het voor een soepele beweging van de trolley en het takelmechanisme langs het vooraf ingestelde pad.

 
Gegevens
 
• Typ Ik Beam Traveling Rail Guided
• SWL 1,5 ton
• Test rembelasting 1,25 ton
• Hijssnelheid 8,2 m/min ± 10%
• Hijshoogte ~6.000 mm
• Spanwijdte 5.550 millimeter
• Traverseersnelheid 4 m/min
• Reislengte ~ 19.890 millimeter
• Reizende slag 18.390 millimeter
• Rijsnelheid 14 m/min ± 10%
• Controle Hangende drukknopschakelaar Bewegend met takel
• Eigen-gewicht ~1.500 kg zonder lading
• De reizende straalgrootte is opgelost I - 250 x 125 x 7,5 x 12,5 Compleet met tandheugel
• Grootte lastketting ɸ7.1 x 21
Ontwerpcriteria
• Omgevingstemperatuur -10 graden ~ +45 graden Zee
• Watertemperatuur -2,2 graad ~ +32 graad
• Relatieve vochtigheid 10% tot 100%
Classificatie LR
Elektrische bron  
• Stroombron 440V, 60Hz, 3Ph
• Controlebron 220V, 60Hz, 1Ph
• Elektrische motor Ketting hijsen 3,5 kW*2ea, IP56, "F"-klasse, S2 ED 30 min
Reizen 1,5 kW*2ea, IP56, "F"-klasse, S2 ED 30 min
Veiligheid
• Kettinghijsen Haak boven- en ondergrens
Overbelastingslimiet, mislukte-veilige rem.
• Reizen Voorwaartse en na eindlimiet, mislukte-veilige rem
 
Detail
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
gemonteerd en getest
 

De maritieme monorail-bovenloopkraan wordt geassembleerd en ondergaat een overbelastingstest.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is being assembled.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

The monorail overhead crane is undergoing an overload test.

 
 
Verzending
 

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

Monorail Overhead Crane

 
Waarom kiezen voor YFM?
 

De kraanselectie moet gebaseerd zijn op branche-specifieke toepassingsscenario's,Monorail Overhead Cranemet een uitgebreide evaluatie van de bedrijfsomstandigheden, belastingspecificaties, beperkingen van de locatieruimte en budgetlimieten.

 

Voor de selectie van een maritieme monorail-bovenloopkraan is het van cruciaal belang om belangrijke parameters te bevestigen, zoals het nominale hefvermogen, de hefhoogte, de overspanning van de hoofdligger, het type steunconstructie en de omstandigheden van de werkomgeving.

Een betrouwbare leverancier is een belangrijke garantie voor projectsucces.

 

YFMricht zich op apparatuur voor haven- en maritieme toepassingen en biedt alles- oplossingen voor R&D, ontwerp, productie, verkoop en service.

Ons technische team heeft meer dan tien jaar ervaring in de sector van kraanmachines en beschikt over een rijke expertise op het gebied van R&D en productie. Vasthouden aan de filosofie van"Kwaliteit eerst, streven naar uitmuntendheid, wij kijken ernaar uit om met u samen te werken.

 

👍www.yfm-crane.com

👍 +86 15818704927

👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ons

Neem nu contact op

Populaire tags: mariene monorail bovenloopkraan, China mariene monorail bovenloopkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek