Luikdekselkraan
De luikenwagen is speciaal ontworpen voor het heffen en neerlaten van luiken
deksels, die dienen als hijsapparaat om te helpen bij het openen en sluiten van luikdeksels, evenals bij het laden en lossen van vracht. Het wordt op het scheepsdek geïnstalleerd en beweegt langs de rails aan beide zijden van de romp.
Aan elk uiteinde van de hoofdligger is een set liersystemen gemonteerd, met een synchrone hef- en daalfunctie om de luiken soepel omhoog en omlaag te brengen. Aan de onderkant van de hoofdbalk zijn elektrische takels gemonteerd, die ook gebruikt kunnen worden voor het hijsen van andere ladingen.
De luikenwagen heeft een hijsvermogen variërend van 3 tot 40 ton met een overspanning van 8 tot 20 meter en bestrijkt het gehele dek, waardoor het een ideaal hijsmiddel is voor vrachtafhandeling op scheepsdekken, en de minimale en maximale werkhoogte bedraagt 1,5 tot 5 meter.
Componenten
Als speciaal hijsmiddel voor schepen is de luikenwagen
samengesteld uit zes kerncomponenten met verschillende functies. De belangrijkste componenten zijn als volgt:
① Hoofdframe en balkenstructuur
--het dragende kerngedeelte van de hele machine, dat structurele stabiliteit garandeert.
② Hijsmechanisme:
- inclusief motor, verloopstuk, haspel en staaldraad, het is het kernonderdeel voor het optillen van luikdeksels.
③ Reis- en verplaatsingsmechanisme:
-- drijft de kraan aan om langs vaste rails te rijden en de hefpositie aan te passen.
④ Hydraulisch/elektrisch besturingssysteem:
-- het controlecentrum van de apparatuur, waardoor nauwkeurige controle van alle bewegingen wordt gerealiseerd.
⑤Hijswerktuigen en verbindingsonderdelen:
-- speciale bijpassende accessoires voor het optillen van luikdeksels.
⑥ Veiligheidsbeschermingsapparaten:
- inclusief overbelastingsbegrenzer, eindschakelaar, noodrem en andere componenten.
Alle componenten zijn ontworpen in overeenstemming met de arbeidsomstandigheden op zee, hebben een hoge sterkte en corrosiebestendigheid en zijn geschikt voor de zware gebruiksomstandigheden van schepen.
Toepassingen
Luikdekselkranen worden vaak toegepast op vrachtschepen, containerschepen, bulkcarriers, offshore boosterstations en andere zeeschepen.
Werkingsprincipe
De luikenkraan vertrouwt op een elektrisch aandrijfsysteem om het hijsmechanisme en de loopkat aan te drijven, en werkt samen met staalkabels of hydraulische hefinrichtingen om de scheepsluiken soepel op te tillen.
De kraan beweegt langs de vaste rails op het scheepsdek of de bovenkant van het luik om het heffen, verschuiven en uitlijnen van de luikdeksels te voltooien, om zo de openings- en sluitingshandeling van de scheepsluikafdekplaten te realiseren.
Onderhoud en service
De onderhoudscyclus van uitrusting van zeeschepen heeft rechtstreeks invloed op de levensduur
en normale werking van het schip.
Omdat het een belangrijk hijsapparaat is voor het openen en sluiten van scheepsluiken, wordt de onderhoudscyclus van portaalkranen voor scheepsluiken over het algemeen bepaald door de onderhoudsfrequentie en de omgevingsomstandigheden, en wordt deze doorgaans één keer per jaar uitgevoerd. Bij feitelijk gebruik moet de onderhoudscyclus echter op passende wijze worden aangepast aan de praktische omstandigheden en de bedrijfsstatus van de apparatuur.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ons
Hot Tags: Marine Hatch Cover Crane, Hatch Cover Crane, Hatch Crane, Marine Hatch Cover Gantry Crane
Populaire tags: luikdekselkraan, China luikdekselkraanfabrikanten, leveranciers, fabriek