--- Voor het optillen van motoren, levensvlotten, rhibs, rovs, enz. Op marien dek
YFM Yacht Marine Cranes zijn bevestigd aan de jachten met hoogwaardig bouten of lassen. Ze bestaan over het algemeen uit een basis, een kolom, een jib, een bedieningsplatform en een hydraulisch systeem.
Deze jacht mariene kraan is ontworpen als een elektro-hydraulisch aangedreven telescopische kraan (het kan ook worden gemaakt in een straightarm-type, een vouwtype of een telescopisch-vouwbaar type volgens de behoeften van de klanten). Het is uitgerust met een onafhankelijk hydraulisch systeem. De hele kraan is afgeleverd en de klant hoeft het alleen op de basis van het dek te installeren en te repareren met bouten. De kraan heeft een hydraulische lier, een hydraulische luffende cilinder, een hydraulische telescopische arm en een hydraulisch slee -mechanisme.
De YFM Marine Cranes en hun accessoires zijn geselecteerd en ontworpen volgens de specificaties van de Classification Society. De klant moet de specifieke classificatiemaatschappij aanwijzen. Het ontwerp zal worden uitgevoerd onder de CCS -specificaties als er geen benaming wordt gemaakt.
Ontwerp
Dit is een jachtkraan die is aangepast volgens de werkingseisen van klanten. Het voldoet aan CE- en CCS -normen en is geïnstalleerd op het stalen frame van het jachtdek met bouten, die worden gebruikt om motoren te verlagen en op te halen.
Technische gegevens
| Product | jacht mariene kraan | |
| Model | Ymc 0. 5t -4 m | |
| Serialno. | YMC 25-0401 | |
| SWL | 0.5t | |
| Max. werkende straal | 4m | |
| Haakreis | 20m | |
| Hijsperheid | 0 ~ 15m/min | |
| Slewing -snelheid | ~ 0. 6/min | |
| Dodgewicht | ~1.25T | |
| Slewing Angle | 360. | |
| Motorvermogen | 4 kW | |
| Motorsnelheid | 1470r/min | |
| Elektrisch systeem | 380V, 50Hz | |
| Isoleer de kwaliteit | F | |
| Beschermen cijfer | IP55 | |
| Werkomstandigheden | Hiel | Minder dan of gelijk aan 5 graden |
| Trimmen | Minder dan of gelijk aan 2 graden | |
| Werktemperatuur | -20 graad ~ +40 diploma | |
| Jacht kraanpakkingmaat | 3.65m x 1.16m x 1.54m | |
| Hydraulisch systeemverpakkingsgrootte | 0.95m x 0.6m x 1.46m | |
Hoofdonderdelen
Bestaat uit een voetstuk, kraankolom, boom, bedieningsstation en hydraulische cilinder.
1. Bedieningsapparaat
- Deze kraan kan worden bediend door een werkklep of een externe draadloos bedieningsapparaat te selecteren.
- De handmatige bedrijfsconsole is geïnstalleerd aan de binnenkant van de kraankolom. Het heeft een noodstopknop, een startknop en een stopknop. Nadat de stroom is ingeschakeld, kan de console de kraan starten en afsluiten. Wanneer de noodstopknop wordt ingedrukt, moeten alle kraanbewegingen onmiddellijk stoppen.
2. Hydraulisch systeem:
- De hydraulische cilinder is een dubbelwerkende staafcilinder met één zuiger. De zuigerstang is gemaakt van hoogwaardig staal met een verchroomd oppervlak om zich aan te passen aan de mariene omgeving. De cilinder heeft een veiligheidsklep om te voorkomen dat de boom plotseling daalt vanwege het drukverlies dat wordt veroorzaakt door de barst van de oliopijp.
3.Elektrisch systeem:
- Het elektrische systeem omvat voornamelijk een elektrische regelkast, een startmotor en enkele limietschakelaars.
- De asynchrone motor van {4- pool-kooi is geschikt voor de mariene omgeving. De elektrische regelkast is ontworpen in een direct-start-vorm met een beschermingsklasse van IP56.
Onderhoud en onderhoud
Het oppervlak van de stalen structuur van deze jacht mariene kraan wordt gestraald om roest- en molenschaal te verwijderen, ingelegeerd, hete dip gegalvaniseerd en uiteindelijk bedekt met een laag polyurethaan topjas. De droge filmdikte van de topjas is 65μ. De kleur van de topjas is oesterwit.
- Controleer de smeerconditie op verschillende delen om een goede smering op de bewegende wrijvingsoppervlakken te garanderen.
- Controleer of er obstakels in de buurt van de kraan de operatie kunnen beïnvloeden.
- Controleer of de verbindingsbouten van de kraan los zijn.
- Controleer of het draadtouw in goede staat is.
- Controleer de betrouwbaarheid van de olietoevoerpijpleiding, met name de afdichtingsprestaties van de draaimolenverbindingen, gearticuleerde gewrichten en flensoppervlakken.
- Controleer of de vergrendelingsbouten op het meten van het lager los zijn. Draai ze als los, draai ze vast volgens de bout de pre-strakke kracht voor gebruik.
- Deze maritieme kraan gebruikt 10,9 graad M24 bouten en het strakker koppel is 900N.M.
- Breng regelmatig vet- of smeerolie aan (om de drie maanden) aan op de onderdelen die smering vereisen, zoals het draadtouw, reductiemiddel en rollende lagers. Run na het smeren de kraan zonder korte tijd zonder lading.
- Verf de oppervlakken van alle niet-werkende onderdelen om roest te voorkomen. Controleer vaak de bevestigingsconditie van het uiteinde van het draadtouw op de trommel.
- Inspecteer regelmatig de kwaliteit van de smeerolie in de versnellingsbak van het hijs en het zwaaiende mechanisme.
- Vervang het onmiddellijk als het niet aan de vereisten voldoet.
- Controleer en rein het oliefilter regelmatig om de netheid van het hydraulische systeem te waarborgen.
- Inspecteer vaak het draadtouw en vervang het door een nieuwe als een van de volgende situaties optreden:
- Wanneer de algemene draad met 10%wordt gedragen.
- Wanneer de diameter van het draadtouw met 7%wordt verminderd.
- Wanneer het draadtouw is geknoopt en extreem vervormd is.
Populaire tags: Jacht Marine Crane, China Yacht Marine Crane Fabrikanten, leveranciers, fabriek