Dustbestendige trechters spelen een sleutelrol in de groene bewerkingen van poorten door problemen met stofvervuiling in verschillende operationele banden aan te pakken via precisie-stofcontrole-ontwerpen. De specifieke toepassingsscenario's zijn als volgt:
1. Verzendingsbewerkingen: het oplossen van stofemissie tijdens de overdracht van "vrachthold naar havenapparatuur"
Tijdens het lossen van het poortschip moeten materialen zoals kolen en erts worden gedropt in poortoverdrachtsapparatuur (zoals riemtransporteurs en tijdelijke opslaghoppers) nadat ze zijn gepakt door schipverenigers van vrachtbezit. Dit proces genereert een grote hoeveelheid "impactstof" vanwege de ** 5-10 meter hoge druppel ** en hoge snelheid impact van materialen, die gemakkelijk wordt verspreid door zeewinden.
Functies van stofbestendige trechters:
- - Handelen als een "verzegelde overdrachtshub" tussen scheepsafladers en havenapparatuur, de bovenkant is verbonden met de schip -loaderhopper Door een telescopische afdichtingsafdekking en de bodem is verbonden met de riemtransporteur via een gesloten parachute, waardoor een volledig ingesloten kanaal wordt gevormd om te voorkomen dat materialen aan de lucht worden blootgesteld.
- - Schuine bufferplaten (met een hoek van 30 graden -45 graad) worden geïnstalleerd in de trechter, waardoor de "vrije val" van materialen "langs de plaat" glijden ". Dit vermindert de impactsnelheid met meer dan 60%, waardoor de stofopwekking uit de bron wordt geminimaliseerd.
- Sommige trechters zijn geïntegreerd met negatieve drukluchtzuigapparaten, die resterende stof binnen het centrale stofverwijderingssysteem van de haven trekken, waardoor de stofconcentratie in het ladengebied van het schip kleiner is dan of gelijk is aan 2 mg\/m³ (voldoet aan de *emissienormen voor luchtverontreinigende stoffen uit bulk -bulk -cargo -terminals *).
2. Yardopslag: het vervangen van openluchtvoorraad om "windgeblazen stof" te blokkeren
Wanneer traditionele havens bulkmaterialen (zoals kolen en graan) in de open lucht opslaan, treedt "winderosiekind" voor in droge seizoenen of winderig weer. Stofdeeltjes kleiner dan 100 μm kunnen enkele kilometer verderop worden opgeblazen, een belangrijke oorzaak van overmatige PM10 in gebieden rond havens.
Functies van stofbestendige trechters:
- -Het dienen als "gesloten tijdelijke opslageenheden" om openluchtvoorraden te vervangen: de trechters nemen een volledig stalen afgesloten structuur aan, met alleen een voederinlaat bovenaan (uitgerust met een pneumatisch afdichtingsdeksel dat onmiddellijk na het voeden sluit). De zijwanden zijn naadloos, wat de directe wind op de materialen volledig kan blokkeren.
- - Voor materialen zoals graan die ventilatie vereisen, is de bovenkant van de trechter ontworpen met luchtopeningen met filters, die niet alleen voldoen aan de ademhalingsbehoeften van de materialen, maar ook voorkomen dat stof ontsnapt. De praktijk laat zien dat het gebruik van stofbestendige trechters voor tijdelijke opslag de stofemissies in de tuin met meer dan 90%kan verminderen.
3. Laadactiviteiten (op vrachtwagens\/schepen): het elimineren van stoflekkage bij de kruising van "Funnel and Transport Vehicle"
Bij het laden van materialen vanPort Hoppersop vrachtwagens, treinen of binnenvaartschepen, de ** 0. 5-2 meter gap ** tussen de hopperEn het transportvoertuig veroorzaakt een "stofwolk" naarmate de materialen vallen. Dit probleem is prominenter voor droge materialen zoals cement en vliegas.
Functies van stofbestendige trechters:
- Uitgerust met een "telescopische afgesloten ontladingspijp": tijdens het lossen kan de stalen pijp naar beneden strekken in het transportvoertuig (zoals de onderkant van een vrachtwagenhopper), het verminderen van de daling tot minder dan 0. 3 meter en het minimaliseren van impactstof.
- Het uiteinde van de ontladingspijp is uitgerust met rubberen stofveilige rokken, die een "flexibele afdichting" vormen in contact met het transportvoertuig. Gecombineerd met het negatieve druksysteem aan de bovenkant van de trechter, wordt alles ontsnappend stof teruggewonnen, waardoor "nul zichtbaar stof wordt bereikt tijdens de laadbewerkingen".
4. Belttransportoverdracht: het oplossen van stofemissie bij "Materiaal Drop Points"
In het havengordeltransportsysteem, wanneer materialen van de ene riem naar de andere worden overgebracht op het "overdrachtspunt", wordt continu stof gegenereerd vanwege de "centrifugaalverstrooiing" van materialen wanneer ze de riem en de "secundaire druppel" verlaten. Voor high-speed riemen kan verschillende kilogram stof per uur ontsnappen.
Functies van stofbestendige trechters:
- - Fungeren als een "gesloten overgangsapparaat" voor riemoverdracht, materialen uit de stroomopwaartse riem vallen direct in de trechter en worden nauwkeurig naar de stroomafwaartse riem door interne geleidegraden geleid, waardoor materiaal spat.
- Draagbestendige stofveilige gordijnen (samengesteld uit meerdere rubberen platen) worden geïnstalleerd op de gewrichten tussen de trechter en de stroomopwaartse en stroomafwaartse riemen, die geen invloed hebben op de werking van de riemen, terwijl stof voorkomt dat stof door openingen ontsnapt. - Een stofzuigpoort wordt aan de bovenkant ingesteld om de interne stofconcentratie onder 1 mg\/m³ te regelen, waardoor de stofslijtage op de transportmotor en lagers wordt verminderd en de levensduur van de apparatuur met meer dan 30%verlengt.
5. Bulk lading laden op schepen: precisie stofregeling aanpassen aan "Verzend hold -luiken"
Traditioneel openhopperszijn vatbaar voor materiaal morsen en stofemissie als gevolg van verkeerde uitlijning met het schip houden luiken bij het laden van materialen zoals erts en chemische meststoffen op bulkdragers. Vooral op regenachtige dagen kan materiaalbakken als gevolg van vocht ontladingspoorten blokkeren, verslechterende stofproblemen.
Functies van stofbestendige trechters:
- - Het aannemen van een "beweegbaar afgesloten docking" ontwerp: de onderkant van de trechter is uitgerust met een roteerbare telescopische ontladingsarm, die de hoek flexibel kan aanpassen volgens de positie van de schiphold. De ontladingspoort is strak afgesloten met de rand van het hold -luik door een rubberen afdichtingsring.
- Uitgerust met een ontladingsklep van de variabele frequentie, kan deze de ontladingssnelheid in realtime aanpassen (0-500 ton\/uur) volgens de houdbaarheid, waardoor stof en morsen veroorzaakt door materiaal "gutsen" vermijden.
- Voor natte materialen is de binnenwand van de trechter gecoat met een polyurethaan anti-stick-laag om materiaalresidu te verminderen. Ondertussen is een vibrator (laagfrequente trillingen) geïntegreerd om blokkade te voorkomen als gevolg van het kuren, waardoor het stof wordt gegenereerd tijdens baggerwerkzaamheden indirect vermindert.
Samenvatting door het drievoudige ontwerp van "verzegelde isolatie, buffer-vertraging en actieve stofverwijdering", bouwen stofbestendige trechters een "full-process stofvrij kanaal" in kernpoortverbindingen zoals het lossen van schip, tijdelijke opslag, overdracht en laden. Ze verminderen rechtstreeks de stofemissies (met een totale efficiëntie van stofreductie van meer dan 85%) en verlagen de kosten van het milieu -naleving van de haven, onderhoudskosten van apparatuur en gezondheidsrisico's voor werknemers, waardoor ze een onmisbare belangrijke apparatuur zijn bij het bouwen van "groene poorten".
Onze producten
