Storingen in het hydraulisch systeem van drijvende kranen: drie veelvoorkomende problemen, zelf-inspectie en oplossingen

Nov 28, 2025

Laat een bericht achter

Het hydraulische systeem van adrijvende kraanis de kern van de krachtoverbrenging en is verantwoordelijk voor de soepele werking van belangrijke handelingen zoals heffen, zwenken en dalen. Storingen in dit systeem kunnen direct leiden tot het uitschakelen van apparatuur of verlies van controle over de werking, waardoor de operationele veiligheid en efficiëntie ernstig worden aangetast. Het volgende richt zich op praktische scenario's zoals havens en waterbouw en introduceert drie grote storingsproblemen, samen met zelf-inspectiemethoden en -oplossingen:

 

Storing 1: Onvoldoende druk van het hydraulisch systeem

 

Wanneer het hydraulische systeem van adrijvende kraanonvoldoende druk heeft, zijn de kernverschijnselen als volgt:

  • Zwak hefvermogen; demaritieme kraankan de lading niet tot de nominale hefhoogte tillen.
  • Langzame en vertraagde reacties tijdens zwenk- en daaloperaties van dehydraulische kraan.
  • De hydraulische manometer geeft een waarde weer die lager is dan de nominale werkdruk (raadpleeg de gebruikershandleiding voor de specifieke nominale druk).

 

Inspectie artikelen

1. Controleer de staat van de hydraulische olie van demaritieme kraan.

  • Of het nu onder de minimale schaallijn ligt (onvoldoende oliepeil zal leiden tot onvoldoende olieaanzuiging en drukval).
  • Of het nu troebel is, luchtbellen bevat of een ongebruikelijke geur heeft (verslechterde olie- of luchtverontreiniging heeft invloed op de drukoverdracht).

 

2. Los lekkagepunten op

  • Controleer hydraulische pijpleidingen, verbindingen en afdichtingen op olielekkage (lekkage veroorzaakt direct drukverlies in het systeem).
  • Controleer de integriteit van de afdichtingen aan de aseinden van de cilinder en de hydraulische pomp.

 

3. Bevestig de klepstatus

  • Controleer of deze los zit of dat de klepkern vastzit (het niet afstellen van de ontlastklep op de gespecificeerde druk zal drukontlasting veroorzaken).
  • Controleer of deze op zijn plaats is geschakeld en of de klepkern vastzit (onvolledig openen van de richtingsklep zal leiden tot een slechte oliestroom).

 

4. Eenvoudige tests

  • Schakel het systeem uit, laat het 5 minuten staan, start het opnieuw op en kijk of de druk is hersteld.
  • Als er alleen tijdens het heffen onvoldoende druk optreedt, concentreer u dan op het inspecteren van de terugslagklep in het hefcircuit.

 

Oplossingen

  • Als het oliepeil onvoldoende is: Voeg hydrauliekolie van hetzelfde model toe tot het normale niveau.
  • Als de oliekwaliteit verslechtert: Vervang de hydraulische olie, controleer op verstopte olieaanzuigfilters en laat het systeem ontluchten.
  • Bij lekkageproblemen: Vervang lekkende verbindingen en afdichtingen (gebruik originele -compatibele onderdelen) en draai losse pijpleidingbouten vast.
  • Stel de ontlastklep af volgens de druk die is gespecificeerd in de handleiding van de apparatuur (draai met de klok mee om de druk te verhogen, draai tegen de klok in om de druk te verlagen). Als de klepkern vastzit, demonteer deze dan en reinig deze met kerosine of een speciale hydraulische oliereiniger; vervang de klep als deze niet kan worden gerepareerd.

 

Storing 2: Oververhitting van het hydraulische systeem dat op de kraan is aangesloten

 

Specifieke manifestaties zijn als volgt:

  • De buitenmantel van de hydrauliekolietank wordt binnen 30 minuten nadat de apparatuur in werking is extreem heet (te heet om aan te raken).
  • Het alarmlampje voor hoge-temperaturen gaat branden en sommige apparatuur wordt ter bescherming automatisch uitgeschakeld.
  • Verlaagde olieviscositeit, resulterend in "zachte werking" (zwakke en onstabiele bewegingen).

 

Inspectiestappen

1. Controleer het koelsysteem

  • Observeer de radiateur: of deze verstopt is met stof of olie (slechte warmteafvoer is een belangrijke oorzaak van hydraulische oververhitting).
  • Inspecteer de koelventilator: of deze normaal start (luister naar rotatie nadat de stroom-aan is gezet) en of de ventilatormotor defect is.
  • Bevestig de koelwaterleiding (voor water-gekoelde systemen): of deze onbelemmerd is en of de inlaatwatertemperatuur te hoog is (minder dan of gelijk aan 35 graden).

 

2. Los problemen met de hydraulische olie op

  • Controleer het oliepeil: Een te hoog oliepeil verkleint het warmteafvoergebied; een te laag oliepeil veroorzaakt een snelle oliecirculatie en onvoldoende warmteafvoer.
  • Controleer of verschillende soorten olie zijn gemengd (gemengde olie schaadt de viscositeit en verhoogt de wrijving-geïnduceerde verwarming).

 

3. Inspecteer de belasting en werking

  • Controleer op langdurige overbelasting.
  • Controleer of deoffshore kraanbewegingen zijn te frequent (bijvoorbeeld voortdurend heffen en zwenken veroorzaken een aanhoudend hoge systeemdruk en warmteaccumulatie).

 

Oplossingen

  • Onderhoud koelsysteem: Verwijder stof en olie van het radiatoroppervlak; defecte koelventilatoren/motoren repareren of vervangen; zorg voor onbelemmerde water-gekoelde pijpleidingen en pas de waterinlaatstroom aan.
  • Hydrauliekoliebeheer: Pas het oliepeil aan binnen het opgegeven bereik; vervang gemengde of verslechterde olie; olie filteren bij het bijvullen.
  • Vermijd langdurig gebruik van overbelasting: stop en rust 10-15 minuten na 1 uur continu gebruik, zodat het systeem op natuurlijke wijze kan afkoelen; onnodige frequente bewegingen verminderen.

 

Storing 3: Abnormaal geluid/trilling in het hydraulische systeem van de drijvende kraan (vergezeld van schokkerige bewegingen)

 

De belangrijkste manifestaties van abnormaal geluid in dedek kraanhydraulische systeem zijn als volgt:

  • De hydraulische pomp maakt tijdens het gebruik zoemende, bonkende impactgeluiden of hevige trillingen.
  • Bij het heffen en zwenken treden schokkerige bewegingen (stotteren) op.
  • Ernstige apparatuurresonantie beïnvloedt de operationele nauwkeurigheid.

 

Als er abnormaal geluid of trillingen optreden in het hydraulische systeem, inspecteer dan de volgende belangrijke punten:

 

1. Controleer de hydraulische olie en het olieaanzuigcircuit

  • Of deze te laag is (het blootstellen van de olieaanzuigpoort aan lucht veroorzaakt cavitatiegeluid tijdens het aanzuigen).
  • Of deze verstopt is (verstopping verhoogt de zuigweerstand en veroorzaakt onderdrukgeluid).

 

2. Los problemen met de pomp en motor op

  • Of deze los zit (losse bevestigingsbouten veroorzaken trillingen en geluid).
  • Of het nu coaxiaal is (verkeerde uitlijning veroorzaakt transmissiegeluid en versnelde slijtage).
  • Of onderdelen zoals tandwielen (voor tandwielpompen) of schoepen (voor schottenpompen) versleten zijn (slijtage veroorzaakt mechanisch geluid).

 

3. Inspecteer pijpleidingen en kleppen

  • Of ze nu losjes zijn bevestigd, hoge druk veroorzaakt trillingen in de pijpleiding en botsingsgeluiden.
  • Of de spoelen van richtingskleppen of terugslagkleppen vastzitten.

 

Oplossingen

  • Laat eerst de lucht ontsnappen en reinig het filter: Voeg hydraulische olie toe tot het normale niveau en laat de lucht uit het systeem ontsnappen; demonteer en reinig het olieaanzuigfilter met kerosine (vervangen indien ernstig verstopt).

 

  • Draai de bevestigingsbouten van de hydraulische pomp en pijpleidingen vast; lijn de coaxialiteit van de motor-pompkoppeling uit.

 

  • Inspectie en reparatie van componenten: Als het pompgeluid aanhoudt, demonteer en inspecteer dan de interne onderdelen (tandwielen, schoepen, lagers); vervang de hydraulische pomp als onderdelen ernstig versleten zijn. Maak vastzittende klepkernen schoon; vervang de kleppen als deze onherstelbaar zijn.

 

  • Bescherming van pijpleidingen: Installeer schokbestendige klemmen of rubberen pads op sterk trillende pijpleidingen om botsingen te voorkomen.

 

De bovenstaande methoden zijn gericht op veelvoorkomende hoogfrequente storingen vandrijvende kraanhydraulische systemen. Met eenvoudige en gemakkelijk-te-begrijpende stappen kunnen ze op effectieve wijze downtimeverliezen als gevolg van kleine fouten verminderen. Het wordt aanbevolen om storingsverschijnselen en oplossingen samen met de bedieningshandleiding van de apparatuur vast te leggen, zodat er een speciaal onderhoudsboekje ontstaat.

 

 

customer

waarom voor ons kiezen?

 

Het YFM-team is al 13 jaar nauw betrokken bij de havenmachine-industrie. We hebben een rijke ervaring en een uitstekend team. Onze missie is het leveren van hoogwaardige-kwaliteitsproducten voor de maritieme industrie en het leveren van een bijdrage aan de havenmachinesector. Van ons bedrijfmaritieme kranenvoldoen aan de certificeringen van de belangrijkste classificatiebureaus.

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit