Beginnersgids-3 Kernnormen voor het heffen, zwenken en neerlaten van drijvende kranen

1. Inspectie en voorbereiding vóór- het hijsen

• Operators moeten de flvarende kraanvogelsnominale hefcapaciteit (overbelasting is ten strengste verboden) en inspecteer de staalkabels, haken en katrolblokken van de kraan op slijtage, gebroken draden of vervorming. Controleer tegelijkertijd of het hydraulische systeem, het remsysteem en de begrenzer goed functioneren.
• Vóór gebruik moeten operators de wind en golven in de werkwateren monitoren (de werking onderbreken als de windkracht groter is dan of gelijk is aan niveau 6 of de golfhoogte groter dan of gelijk is aan 1,5 m). Zorg ervoor dat personeel obstakels binnen de werkingsradius uit de weg ruimt. Controleer bovendien of de lading veilig is vastgezet met symmetrisch verdeelde hijspunten (afwijking van het zwaartepunt kleiner dan of gelijk aan 5%). Het is van essentieel belang om te zorgen voor anti-slip- en-krasbescherming op de contactpunten tussen de stroppen en de lading.

2. Praktische bedieningsmethoden (prioriteit van traagheid en stabiliteit)

• Voordat u een testhijstest uitvoert, moet u de haak verticaal uitlijnen met het midden, eerst de staalkabels spannen en vervolgens van de grond tillen. Breng de haak langzaam omhoog totdat de stroppen strak staan ​​en pauzeer (lading 10-20 cm boven de grond/dek). Controleer of de stroppen gelijkmatig onder spanning staan, de lading in balans is en of de remmen effectief zijn.
• Nadat u heeft vastgesteld dat er bij het testen geen afwijkingen zijn, hijst u de lading met een constante lage snelheid (hijssnelheid kleiner dan of gelijk aan 0,5 m/s). Vermijd plotseling accelereren of stoppen. Tijdens het hijsproces van deoffshore kraan, monitoren voortdurend de kabelspanning, de staat van de haak en of dedrijvende kraanromp is hellend (hellingshoek kleiner dan of gelijk aan 3 graden).
• Verbied ten strengste het schuin tillen of slepen van niet-geaarde vracht; Verbied ten strengste het aanpassen van de hijspunten of het losmaken van bindtouwen tijdens het hijsproces.

1. Voorbereidende werkzaamheden

• Bepaal het zwenkbereik van demaritieme kraanMarkeer waarschuwingslijnen op de grond/het dek en verbied onbevoegd personeel de zwenkzone te betreden.
• Zorg ervoor dat er geen obstakels (zoals andere apparatuur, dokfaciliteiten of scheepsmasten) in het zwenkpad aanwezig zijn en houd een veilige afstand (groter dan of gelijk aan 2 meter) aan tot aangrenzende apparatuur.

2. Praktische bedieningsstappen (stabiel en controleerbaar)

• Nadat u de lading naar een veilige hoogte heeft getild, activeert u langzaam het zwenkmechanisme (zwenksnelheid kleiner dan of gelijk aan 0,8 omw/min). Vermijd plotselinge richtingsveranderingen of versnellingen.
• Houd tijdens het zwenken voortdurend de status van de lading in de gaten (of deze nu overmatig schudt of zwaait). Als er sprake is van schudden, stabiliseer dan de lading door het zwenken iets te verschuiven of door de hefhoogte enigszins aan te passen.
• Vertraag vooraf voordat u naar de doelrichting zwenkt (vertragingsafstand groter dan of gelijk aan 10% van de zwenkhoek) om doorschieten als gevolg van traagheid te voorkomen; vergrendel het zwenkmechanisme onmiddellijk na het positioneren.
• Verbied ten strengste gedwongen zwenken wanneer de lading hevig trilt; verbied ten strengste het zwenken van personeel of belangrijke uitrusting; zwenken buiten de gespecificeerde straal ten strengste verboden.

1. Hydraulische kraanPre-Voorbereiding voor het verlagen

• Controleer eerst of de doelpositie vlak en stevig is en het gewicht van de lading kan dragen; Zorg ervoor dat er geen stilstaand water of olie op het landingspunt staat om te voorkomen dat de lading gaat schuiven.
• Zorg voor duidelijke communicatiesignalen (zoals handgebaren, walkie-talkies) met grondcommandanten en bevestig dat de positie van de commandant veilig is.

2. Belangrijkste punten van de bediening (zacht neerlaten en precisie)

• Verplaats de lading direct boven het landingspunt en laat de haak langzaam zakken (daalsnelheid kleiner dan of gelijk aan 0,3 m/s). Vertraag verder wanneer u de grond/het dek nadert (afstand groter dan of gelijk aan 30 cm).
• Verfijn-de vrachtpositie volgens de signalen van de commandant om ervoor te zorgen dat de vracht soepel op het landingspunt past, zonder afwijking of botsing.
• Laat de haak langzaam verticaal zakken. Nadat de lading volledig aan de grond is gezet, gaat u door met het losmaken van de stroppen. Maak de stroppen pas los van de lading nadat u hebt gecontroleerd of ze niet onder spanning staan.
• Verbied ten strengste het snel laten zakken waardoor de lading de grond raakt; het losmaken van stroppen ten strengste verbieden voordat de lading volledig aan de grond staat; verbied ten strengste het aanpassen van het landingspunt tijdens het daalproces.

Essentiële richtlijnen voorMariene kraanBeginners

• Alle werkzaamheden moeten worden uitgevoerd door gecertificeerd personeel. Volg strikt dedrijvende kraanbedieningshandleiding en wijzig de operationele parameters niet zonder toestemming.
• Woon voorafgaand aan de operatie een veiligheidsbriefing bij om de werktaak, risicopunten en noodmaatregelen (zoals afhandelingsprocedures voor defecten aan apparatuur of oncontroleerbaar schudden van de lading) te verduidelijken.
• Houd volledige concentratie tijdens het gebruik. Verbied het gebruik onder invloed van alcohol, vermoeidheid of andere onregelmatige praktijken ten strengste; in geval van nood dient u de werking onmiddellijk te staken, de stroomtoevoer af te sluiten en u te melden voor behandeling.

Beginners kunnen snel aan de slag door zich te houden aan de principes van "Eerst inspecteren, langzaam werken, prioriteit geven aan communicatie". Het wordt ook aanbevolen om een ​​initiële praktijkopleiding te voltooien onder begeleiding van senior operators om een ​​evenwicht tussen veiligheid en efficiëntie te garanderen.

Ons certificaat